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德国人最担心的事情发生了！中国限定AUDI电动车返销奥迪老家_我的网站

A |     아침 최저 22~27도, 낮 최고 29~34도경남남해안 오후 시간당 20㎜ 안팎 강한 비                   [서울=뉴시스] 조성우 기자 = 절기 처서를 하루 앞둔 22일 서울 종로구 흥인지문공원을 찾은 시민들과 관광객들이 우산을 쓴 채 수크령 사이 산책로를 걷고 있다. 2026.08.22. [email protected][서울=뉴시스] 조성하 기자 = 목요일인 27일은 전국 곳곳에 비나 소나기가 내리는 가운데 낮 최고기온이 34도까지 올라 무더위가 이어지겠다.26일 기상청은 "내일(27일) 중부지방과 제주도는 대체로 흐리고, 남부지방은 가끔 구름이 많겠다"며 "전국 곳곳에 비 또는 소나기가 내리는 곳이 있겠다"고 예보했다.아침부터 낮 사이 경기북부와 강원북부내륙·산지에 비가 내리는 곳이 있겠다. 남해안과 제주도는 아침부터 밤 사이, 전남권과 경남권은 오전부터 밤 사이 비가 내리겠다.예상 강수량은 ▲경기북부·서해5도 5~30㎜ ▲강원북부내륙·산지 5~30㎜ ▲광주·전남 10~60㎜ ▲부산·울산·경남 10~60㎜(많은 곳 경남남해안 80㎜ 이상) ▲울릉도·독도 5~30㎜ ▲제주도 5~30㎜다.오전부터 저녁 사이 충남권남부내륙과 충북, 전북내륙, 경북권에는 소나기가 내리는 곳이 있겠다.소나기에 의한 예상 강수량은 ▲대전·충남남부내륙·충북 5~50㎜ ▲전북내륙 5~60㎜ ▲대구·경북 5~60㎜다.특히 경남남해안에는 오후 시간당 20㎜ 안팎의 강한 비가 내리는 곳이 있겠다.당분간 기온은 평년(최저 18~23도, 최고 26~30도)보다 높겠다.전국 대부분 지역에 폭염특보가 발효된 가운데 당분간 최고 체감온도가 33도 안팎, 일부 경기남부와 충남권, 남부지방을 중심으로 35도 안팎까지 올라 매우 무덥겠다.비나 소나기가 내리는 지역에서는 일시적으로 기온이 내려가겠으나 그친 뒤에는 습도가 높은 상태에서 다시 기온이 올라 덥겠다.당분간 도심과 해안을 중심으로 열대야가 나타나는 곳도 있겠다.아침 최저기온은 22~27도, 낮 최고기온은 29~34도를 오르내리겠다.주요 지역 아침 최저기온은 서울 25도, 인천 25도, 수원 24도, 춘천 23도, 강릉 24도, 청주 25도, 대전 24도, 전주 25도, 광주 26도, 대구 26도, 부산 27도, 제주 27도다.낮 최고기온은 서울 32도, 인천 30도, 수원 31도, 춘천 32도, 강릉 32도, 청주 33도, 대전 33도, 전주 34도, 광주 34도, 대구 34도, 부산 33도, 제주 33도로 예상된다.미세먼지 농도는 전 권역이 '좋음' 수준을 보이겠다.。

B |     8月24日消息，德国人最不愿意看到的一幕发生了：     原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车，经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证，正式登陆奥迪的本土老家德国，可以合法上牌上路行驶！     这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI，整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造，外观上不再使用奥迪经典四环车标，车尾替换为大写“AUDI”字母标识。    深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯，研发之初就定位中国市场，大众集团官方明确表态，不会将这两款车官方出口欧洲市场。

C |     价格层面形成强烈反差，E5 Sportback国内起售价20.59万元，E7X国内起售价26.98万元，经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后，两款车在德国市场售价几乎翻倍，E5 Sportback税前标价59980欧元，E7X起售价72900欧元。    即便成本大幅抬升，对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势：     E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力，零百加速3.4秒，搭载100kWh 800V高压电池，CLTC续航647公里；而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron，动力仅543马力，售价却高出接近2.8万欧元，性能更低、价格更贵，对比鲜明。     硬件配置上，两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统，座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。    整件事讽刺之处在于，大众集团此前一直在游说欧盟，希望加征关税阻挡中国产电动车流入欧洲市场，结果率先闯入德国市场的，反而是自家在中国合作生产的限定车型。     德国本土汽车行业对此态度分化，部分经销商表达担忧，提醒进口存在残值、维修的潜在风险；不少普通德国消费者却十分感兴趣，此外还有不少的国网友在社交平台吐槽，同样是奥迪技术，本土在售车型性能弱、定价更高。              

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Published on:15:52:34