裸婚时代

加油站减少又悄悄“转型”　却未必预示电动车时代来临_我的网站

A |     开车的蚁粉，是不是发现到新加坡的油站售卖的食物越来越多样化？除了职总平价超市便利店所售卖的一系列产品，现在能在油站买到的食物包括泡泡茶、快餐、寿司、还有亚坤的咖椰土司、老曾记小吃，有些甚至成了取快递的站点，似乎已经跟邻国马来西亚多种多样的油站不遑多让。事实上，两国的国情大不相同，像马来西亚这样国土广阔的国家，油站也充当长途驾驶的休息站，除了添油，也能让司机乘客吃点东西“充电”。

B |     据悉，这个解决方案有一个在线光学传感器，可以在每次挤奶时对奶牛进行检测。

C | 目前，该产品可以早期检测出潜在的问题，但随着时间的推移，该公司相信它可以在问题发生之前开始预测。该公司的产品被称为MilKey，有两种变体：一种是可以在任何地方使用的手持式产品，另一种是可以挂在挤奶机上的在线式产品，这使得每天的奶农能够连续进行测试。这两种产品的主要区别在于各自不同的优势。新加坡油站之所以提供更多样化的零售选择，则更像是大势所趋。

D | 手持式设备可由技术员在现场使用，在智能手机应用上选择要测试的奶牛后测试结果就会显示出正确的动物。油站数量随燃油需求下降而减少在过去的二十年里，新加坡的油站数量一直呈下降趋势，主要原因是全球汽油需求减弱和电动车（EV）普及。

E | 当奶牛四处游荡或检测员怀疑某只动物有病时，这非常实用。内嵌式设备则是全自动的，通过Wi-Fi工作。根据油站业者的资料，新加坡目前有184个油站，这比2003年222家油站的最高峰下降了17.1%。

F | 对于这种设备，虽然需要手动将结果分配给正确的奶牛，但它使每次挤奶时测试所有奶牛成为可能。Labby告诉TechCrunch，该设备对牛奶样本进行光谱测量并将其上传到云端。

G | 具有近30年历史的淡滨尼9道埃索油站在2023年9月关闭。（取自埃索脸书）与此同时，也有迹象显示汽油的需求下降。

H | 从那里，该公司使用机器学习模型并将光谱读数作为输入。陆路交通管理局数据显示，一辆汽车在2023年的年均里程为1万6300公里，比2003年的2万零200公里少了19.3%。车程越短，所需的燃油自然就越少。此外，更节能的油电混动车和电动车日益受欢迎也是另一原因。截至2023年底，本地共有7万9256辆油电混动车和1万1941辆电动车，占2023年汽车总数的14%。它可以估计牛奶的含量，然后细分为脂肪、蛋白质和体细胞数。一旦测量结果并分配给动物，牧场主就可以使用一个应用或任何网络浏览器来查看任何动物的完整测试历史。Labby的CEO兼创始人Julia Somerdin在接受TechCrunch采访时说道：“动物健康记录就像人的记录，它们提供了关于动物健康和饲料效率的关键指标。事实证明，牛奶是一切的最佳生物标志物。2013年，这一比例仅为汽车总数的0.8%。电动车的数量也在迅速增长。目前，该行业只对每只动物每月进行一次检测。

I | 单在今年前7个月，电动车的数量激增60%，达到1万9098辆。我们认为这对农民和动物来说是一个系统性的失败。在这期间，电动车占新车注册量的32.1%。

J | 汽车行业顾问史贵能（音译）预计，随着充电时间缩短和电动汽车续航里程提高，电动汽车的采用率将会增加。动物健康的一个并发症是乳腺炎。它是最常见但又是最昂贵的疾病之一，并且每天都可能发生变化。“汽油的需求无疑会下降，具体程度将取决于电动汽车的采用率。那我们日后还需要同样的加油站网络吗？所有迹象都表明，未来汽油公司的零售足迹将缩小。”让油站雪上加霜的是，新加坡目前虽然有大约1万3800个充电桩，它们大多数却都不是设在油站。本地油站如何顺应局势？油站减少的现象并非新加坡独有，管理咨询公司Sia Partners在2021年的一份报告中预测，到2050年，欧洲的加油站数量将减少43%。因此，当它们做30天的测试时，测试会告诉你一切正常，但第二天动物可能会出现一个病例，这可能是亚临床的，没有症状。因此，对于农民来说，在测试日之间，他们不知道动物的情况如何。”据悉，美国境内的40000个农场养有900万头奶牛，在全世界，1.15亿个农场养着2.5亿头奶牛，并且这些数字还都在增加。

K | “通过我们的解决方案，我们可以提供农场的实时测试，从而帮助为农场主提供每日、每周和每月的健康记录，”Somerdin说道，“动物健康是当今行业实践中缺少的关键指标。其中原因同样是车辆平均燃料消耗量将减少，燃油车比例下降，以及汽车行驶距离的持续减少。”从数字和影响来看，你会毫不惊讶地发现其中涉及到大笔资金。另一项发表于2019年的报告指出，倘若经商模式维持不变，全球至少四分之一的加油站将面临停业的风险，在最糟的情况下，多达八成的加油站可能会关闭。Labby团队表示，最好的牛奶能给奶农带来最好的价格，这意味着牛奶质量跟收入直接挂钩。这样做的好处是双重的：更健康的奶牛需要更少的兽医照顾，而更高质量的牛奶为牛奶生产商带来更多收益。“我们可以将Labby插入价值链中。本地油站大多通过“开源”因应变局。乳业是一个投入非常密集的行业，所以我们有各种供应商来帮助奶农生产更多、更好的牛奶，然后奶农将牛奶卖给乳品加工厂。

L | 壳牌在2017年结束了与连锁便利店7-11长达11年的合作关系后，将一系列食品和饮料连锁店引入旗下的加油站，包括亚坤、老曾记、一芳台湾水果茶、泡泡茶No.17 Tea、椰子冰沙CocoCane、Boost果汁、麦当劳、Sarpino比萨、亚洲甜点Markozar等等。

M | 壳牌位于兀兰的油站设有老曾记小吃店。通过我们的服务，除了省钱方面，最大的战役是我们创造了所有这些实时数据，”Somerdin继续说道，“动物遗传学公司可以使用这些数据来帮助他们完善其算法。（老曾记脸书）壳牌发言人告诉《海峡时报》，该公司将会在其加油站推出自己的壳牌咖啡馆，提供咖啡师风格的精心制作的咖啡和食物。我们还可以在乳品生产商和兽医之间架起桥梁，从而实现奶牛的远程保健。”“最重要的是，你不再需要技术人员对牛奶进行采样。埃索（Esso）加油站的便利店则由平价（FairPrice）集团经营。清洁工作也可以跟目前的系统整合，”Somerdin说道。Labby是Techstars的一部分，从他们和其他一些投资者那里总共筹集了130万美元，包括麻省理工学院媒体实验室的E14基金。该集团发言人告诉《海峡时报》，十分之三的顾客光顾超市是为了购买必需品，不是为汽车添油。

N | 今年3月，位于大巴窑2巷的埃索油站还在其FairPrice Express便利店开设了第一个Maki-San外卖寿司柜台。

o | 该公司在10月初正式开始销售其产品，现在才刚刚开始向客户发货。

p | 在短期内，它是一个硬件+SaaS的业务，但在这之后，就该开始获取数据本身的智慧了。Somerdin说道：“我们的商业模式有三个收入来源。对于奶农来说，他们只需支付一次硬件设备的费用，然后每月由我们在云端提供测试服务。牧场主按每头牛每天付费。此外，我们正在看着数据。

q | 我们相信我们正在为这个行业产生巨大的价值，例如为基因公司。位于埃索油站的Maki-San寿司柜台。

r | 我们将有一个数据许可费，但我们将等到我们在平台上有50万头奶牛时再提供。”随着时间的推移，该公司希望能够利用大数据也能瞥见未来的景象。（谷歌地图）Maki-San的负责人Cydric Chung受访时说，除了司机之外，住在附近的居民也会光顾。房地产咨询公司Cistri副总监Edwin Loo也指出，加油站的零售服务在有地住宅区会显得更加重要。对驾驶者来说，油站售卖老曾记、泡泡茶这些小吃和饮料，让他们不必支付商场的停车费，就可以满足食欲，是多么快乐的一件事。红蚂蚁的先生网购时，不是选择最靠近的油站自取快递，而是会选择有麦当劳的油站，添油和取快递之余，又可以买东西吃，可说“一石三鸟”。新加坡油站今后将何去何从？新跃社科大学商学院副教授黎华德认为：市场力量最终将决定新加坡加油站的发展方向。如果市场产能过剩，业者承租地段经营加油站的意愿就会减弱。至于这个现象是否也预示电动车时代的来临，综合网民和部分驾车人士的看法，目前把汽车换成电动车的推动力还不够，因为电动车价格还是太高，即使将可能省下的添油费计算在内，购买燃油汽车还是比较便宜。油站虽然已经必须为了生存而转型，但现阶段谈新加坡正走入电动车时代可能还为时尚早。

s |

Current article:http://zw5cwum.ruandaimingyunsun.sbs/news/20260826_399.html

Published on:11:07:09